Sankabos atleidimo guolis sumontuotas tarp sankabos ir transmisijos.Atlaisvinimo guolio lizdas yra laisvai uždėtas ant pirmojo transmisijos veleno guolio dangtelio vamzdinio prailginimo.Atlaisvinimo guolio petys visada yra prieš atleidimo šakę per grąžinimo spyruoklę ir atsitraukia į galutinę padėtį., Atskyrimo svirties (atskyrimo piršto) gale palikite maždaug 3–4 mm tarpą.Kadangi sankabos slėgio plokštė, atleidimo svirtis ir variklio alkūninis velenas veikia sinchroniškai, o atleidimo šakė gali judėti tik ašine kryptimi išilgai sankabos išėjimo veleno, akivaizdu, kad neįmanoma tiesiogiai naudoti atleidimo šakės atleidimo svirties rinkimui.Atlaisvinimo guolis gali priversti atleidimo svirtį suktis viena šalia kitos.Sankabos išėjimo velenas juda ašine kryptimi, o tai užtikrina, kad sankaba gali sklandžiai įsijungti, švelniai išsijungti, sumažinti susidėvėjimą ir pailginti sankabos bei visos pavaros sistemos tarnavimo laiką.
VSPZ guoliai naudojami Lada, Kia, Hyundai, Honda, Toyota, Renault, Dacia, Fiat, Opel, VW, Peugeot, Citroen ir kt.
Kiekvienas VSPZ guolis atitinka ISO:9001 IR IATF16949 kokybės standartus.
